Безвалов винтов транспортьор

Безвалов шнеков конвейер се състои от задвижващ механизъм (двигател, редуктор, задвижващ вал), U--образна корито и конзола, безвалов винт, облицовъчни ленти, покриваща плоча, вход, изход и крепежни елементи. Конвейерът работи с подходяща скорост на въртене, за да транспортира отсяването (или утайката), без да причинява задръствания.

1. Основна структура:

⑴ Спираловидното коритое направен от ламарина (с дебелина над 4,5 mm), която е оформена с помощта на специална форма за създаване на U-образно напречно-сечение. На дъното на коритото е монтирана полукръгла,-устойчива на износване обшивка. Облицовката е направена от силно износоустойчив-не-метален материал, като дъгата му е подравнена спрямо радиуса на спиралата, за да се минимизира излишната хлабина и да се подобри ефективността на транспортиране. Обшивката има дълъг експлоатационен живот и е лесна за монтаж и смяна, с гарантиран експлоатационен живот от минимум две години. Облицовъчната плоча трябва да бъде разположена по-високо от центъра на коритото на конвейера.

Тялото на коритото разполага с вход за хранене. С изключение на отворения вход, целият конвейер е затворен от плосък капак по дължината на спиралния улей. Входящият отвор за захранване е проектиран да се подравнява с ситото или изхода за обезводняване, като гарантира, че материалът пада изцяло в конвейера. Изпускателният отвор е разположен в противоположния край на конвейера, далеч от задвижващия механизъм.

Рамката е изработена от неръждаема стомана и е закрепена към бетонната основа със стоманени опори.

⑵ Спиралните остриета без валса изработени от-материал с висока якост, за да осигурят достатъчна здравина и твърдост. Те са горещо изтеглени с помощта на специална инструментална матрица, което води до равномерно и постоянно разстояние между острието. Външният им диаметър съответства на U--образното корито и осигурява подходяща скорост на въртене, за да се осигури плавно транспортиране на материала, без да се причиняват задръствания. Дебелината на острието не трябва да бъде по-малка от 20 мм, а спиралните остриета трябва да са с височина не по-малка от 80 мм.

⑶ Задвижващият механизъмсе сглобява в единия край на шнековия транспортьор и е директно свързан към задвижващия вал на спиралния нож, елиминирайки необходимостта от съединител. Редукторът използва комбинация от спираловидни и червячни зъбни колела, монтирани на фланец-за висока ефективност на трансмисията, нисък шум, дълъг експлоатационен живот и гладка работа.

Лагерите на редуктора са добре смазани и имат експлоатационен живот от поне 100 000 часа. Моторът за редуктор трябва да е от реномирана марка с коефициент на обслужване най-малко 1,6. Зъбните колела са изработени от легирана стомана, закалени и шлифовани, с повърхностна твърдост на зъбите най-малко HRC 58-62. Задвижващият двигател е проектиран за 380V, трифазна работа, 50Hz, със степен на защита IP65 и изолация клас F. Номиналната мощност на двигателя трябва да бъде с 20% по-голяма от максималната му консумация на енергия, а скоростта трябва да бъде по-малка от 1500 об./мин. Конвейерът е оборудван със защита от претоварване и аларми. Задвижващият модул е ​​подходящ за използване на открито и също има степен на защита IP65.

Безваловият шнеков транспортьор се използва за транспортиране на различни отпадъци и филтриращи остатъци, генерирани в индустриалните производствени процеси. Структурната форма се състои от шнек без вал, като материалите се въвеждат на входа и се транспортират от шнека до изпускателния край. Целият процес на предаване се извършва в затворен резервоар, с изключение на входния и изходящия бункер. Трансмисията използва редуктор, монтиран-на вала, а в края на редуктора са монтирани лагери и-устойчиви на прах маслени уплътнения. Няма-компоненти, работещи с висока скорост по време на работа на оборудването. Спиралната подплата е изработена от устойчив на износване-найлон, който предлага ниско износване и изисква минимална поддръжка.

Безваловият шнеков транспортьор използва въртящи се шнекови лопатки за изтласкване и транспортиране на материали, докато теглото на самия материал, заедно със съпротивлението на триене на корпуса му, не му позволяват да се върти заедно с лопатките на шнековия транспортьор.

Подходящ за транспортиране на гранулирани и прахообразни материали, мокри и пастообразни-материали, полу-течни и вискозни материали, материали, склонни към заплитане и блокиране, и материали със специални хигиенни изисквания.

Плавна работа:Задвижващото устройство използва-монтиран на успореден-вал винтов редуктор, който има компактна структура и осигурява гладка работа.

Двупосочно пренасяне:Посоката на транспортиране се определя от спиралната посока на лопатките и посоката на въртене на двигателя, което позволява двупосочно транспортиране.

Използва се за транспортиране на механични прътови решетки (с нетна междина на решетката под 50 mm) във водоснабдителни и дренажни помпени станции и пречиствателни станции, както и за транспортиране и повдигане на утайки в помещения за обезводняване на утайки. Може да се използва и за транспортиране на материали в захарната, винарската, хранително-вкусовата, текстилната, печатарската и боядисващата промишленост и кожената промишленост.

Популярни тагове: безвалов винтов транспортьор, Китай безвалов винтов транспортьор производители, доставчици, фабрика